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2017年6月汽车销量排行前十6月热销suv汽车排行

网络转载 2017-07-15 00:00:58

  2017年6月汽车销量排行前十6月热销suv汽车排行,这几年各大车商纷纷开始了价格战,汽车市场竞争越发的白热化,从今年的6月汽车销售排行上来看,在今年的7月汽车销量或将迎来最后一轮争夺战,2017年前5月大众、别克、福特、现代、奥迪等主流品牌的销量(新车交强险数)同比增长都为负数。面对销量大幅下滑,长安、现代等车企马不停蹄在五六月又发动了新一轮价格战。

  绝大多数车企都未完成上半年的销量目标,如把希望寄托于下半年的“自然回暖”,个人估计多数车企很难完成全年的销量目标。因为2017年车市的饱和迹象比较明显,下半年的回暖未必是大家都会好转,极有可能呈现“马太效应”,线索、销量等越来越集中于少数强势品牌。最典型的就是中国品牌阵营,整体看着是“蒸蒸日上”,细看却能发现表现不错的就那么几家。为了抢开局,部分压力大点的车企进入下半年或“笨鸟先飞”,7月车市或有最后一波价格战。建议下半年有意向购车的朋友,可以考虑在7月入手,不要集中到年底购车,届时多数车商一定会减少优惠幅度。

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  文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据,其是用户通过汽车之家的电话系统等,形成意向购车的条数。汽车销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标,对市场走势具有重要的参考价值,从线索到订单会有几周或几月的延迟,2017年六月的线索数据,除在当月被消费,部分会延迟到七八月。截止2016年底,由汽车之家提供销售线索订阅服务的经销商数量高达24096家,同比增加10.24%,汽车之家已经成为中国车商最核心的销售线索来源地。

  ● 主流级别:小型SUV、紧凑型SUV越发疲软,7月车市会更加萧条

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  近两三年小型SUV和紧凑型SUV是拉动中国车市增长的绝对主力,但在过去的四、五、六三月,两者的线索同比增长分别为7.63%、6.21%、-4.2%和8.14%、-1.51%、-7.96%,不仅都呈现下滑的走势,而且都进入了负增长状态。再加新崛起的中型SUV、中大型SUV占乘用车大盘的份额非常小,难以成为把中国车市带出低谷的新“火车头”。

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  2017年6月汽车销量排行前十6月热销suv汽车排行最新消息,进入7月相信中国车市会更加萧条,广大车商应有心理准备,不要想当然认为下半年的车市回暖自己就会跟着沾光。广大消费者也可以充分利用车市萧条这一有利时机,为自己的购车争取更多好处,尤其是渴望购买小型SUV和紧凑型SUV的用户。

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