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  • 聊聊全新5系PHEV电池的打造 依然需要中国电芯

    一年多以前,这里刚刚投产了宝马全新一代B系列发动机,而被称为宝马体系内制造工艺最全面的发动机工厂。当时有幸来参观的我从其铸造车间走出后,对旁边预留的一大片空地产生了兴趣,便询问工程师,答曰:那是未来宝马的电池工厂!

    2017-10-25
  • 解析奔驰GLC燃料电池车 比锂电池更持久

    1994年,奔驰已经推出了首款氢燃料电池车——NECAR 1。奔驰在氢能源领域是最早开始研究的汽车巨头,但是奔驰并没有像丰田那样高调,奔驰一直都在低调的试验以及推广。在本次法兰克福车展上,奔驰也带来了一款氢燃料电池概念车——GLC F-Cell,这会是一款能够实现量产的燃料电池车吗?

    2017-10-24
  • 再探沃尔沃成都工厂 全新SPA平台带来哪些改变

    1年前的9月,我们第一次来到沃尔沃位于成都的工厂,当时我们对习惯酷寒的北欧人如何在这片热辣辣的土地上国产好“60车系”颇为好奇。1年后过去了,我们再次来到这座工厂,不同的是这次迎接我们的是全新一代XC60,究竟全新SPA平台能够带来哪些改变成为了这次短暂探秘需要解决的问题。

    2017-10-24
  • 聊蔚来/车和家的供应商 未来座舱是这样的

    供应商试图走向前台的野心已不是秘密,他们希望能够让更多的人看到自己对汽车行业发展的贡献。如果说主机厂是理念的发起者,那么,作为供应商便可视为理念的实践者,蔚来、车和家甚至新发布的拜腾品牌,这些搅局者都在展示他们基于未来座舱的设计方案。

    2017-10-18
  • 拍出天价!法拉利70周年拍卖会最贵的车

    9月初,法拉利在老家马拉内罗举办了自己的70岁生日大趴,活动中还捎带手做一场纪念拍卖会,而其中又有不少车型拍出了天价……9月9日,法拉利在活动现场进行了一场纪念拍卖会。其中一台1959款250 GT LWB拍出了790万欧元高价(6168万人民币),成为了当天价格最高的经典车。

    2017-09-20
  • 关于停产前最后一辆捷豹E-Type的小秘密

    E-Type是捷豹历史上最经典的车型之一,并被恩佐·法拉利誉为“史上最优美的汽车”。从1961年日内瓦车展首次亮相到1974年6月正式停产,捷豹E-Type在13年的生命周期中总共制造了超过7.25万辆。不过,停产前的最后一辆E-Type却有一个不为人知的小秘密。

    2017-09-07
  • 惊世骇俗的日本车 这台二手三菱EVO高到离谱

    日本那几款耳熟能详的战车想必大家早已厌倦,不过就在这个高科技性能车横行的时代,二手的三菱EVO不仅保值反而还有升值现象,然而这次说的可是在美国汽车市场的价格。第九代三菱Evo曾经正式进入过中国市场,当时国内4S店的售价是49.8万元和50.8万元(厂商指导价),两款车仅仅是轮圈上的区别。

    2017-08-30
  • 丰田全新凯美瑞怎么样 第八代凯美瑞深度解析

    全新凯美瑞上市时间,换代报价及图片/亮点解析!在今年的上海车展上,丰田提出了TNGA的理念,在此理念的引导下丰田将会对资源整合,并采用模块化平台,以降低现有的生产成本,同时对现有基础技术进行更新,

    2017-07-24